Logística e Exportação de Carvão
Carvão térmico e de coque transportado de Mpumalanga, Tete, Hwange e Botsuana para Richards Bay, Maputo, Matola, Beira e Nacala, e daí para o seu comprador.
Um só parceiro para cada tonelada de carvão.
A Gleatz planeia e gere a logística de carvão para minas, comerciantes e compradores no estrangeiro em toda a África Austral. Reservamos os camiões e o caminho de ferro, preparamos os documentos de exportação, coordenamos o terminal e o depósito de minério e organizamos o navio – para que o seu carvão chegue da porta da mina ao porto do comprador com uma única equipa responsável.
Quer envie alguns milhares de toneladas de carvão térmico calibrado por estrada ou um Panamax completo de carvão de exportação por caminho de ferro, comparamos corredores, tempos de fronteira e capacidade de terminal antes de apresentar a cotação, para que o custo final de entrega funcione para ambas as partes do contrato.
CarvãoServiços de Logística de Carvão
Tudo entre a porta da mina e o porto do comprador, reservado num único plano.
Transporte rodoviário de carvão
Camiões basculantes laterais e interlinks da mina ou do ramal ferroviário até ao terminal ferroviário, porto ou fronteira, com registos de pesagem de cada carga.
Transporte ferroviário de carvão
Reservas ferroviárias nas linhas de exportação para Richards Bay, Maputo e Nacala quando o volume e o prazo se adequam ao caminho de ferro.
Depósitos e terminais portuários
Janelas de terminal, gestão de depósitos de minério e planos de empilhamento em Richards Bay, Matola, Maputo, Beira e Nacala.
Transporte marítimo a granel
Navios Handysize a Panamax e opções de carga fracionada (break-bulk), com laycan ajustado ao seu depósito de minério.
Amostragem e vistoria de calado (draft survey)
Coordenação de amostragem, análises e vistorias de calado com as empresas de inspeção que nomear.
Documentos de exportação
Licenças de exportação, certificados de origem, declarações aduaneiras e desembaraço fronteiriço preparados com antecedência.
Carvão em contentores
Carvão ensacado ou solto em contentores para lotes mais pequenos e compradores no interior.
Logística de importação de carvão
Para compradores na Índia, China, Médio Oriente e Turquia: um único contacto do lado africano, do carregamento ao conhecimento de embarque.
Cinco etapas, um só parceiro.
Como movimentamos carvão da origem ao comprador.
Porta da mina
Carregamento na mina, na fábrica ou no ramal ferroviário com talões de pesagem e registos de carregamento.
Estrada ou caminho de ferro
Camiões ou caminho de ferro até à costa, escolhidos em função do custo, da capacidade e do tempo de trânsito.
Fronteira
Licenças de exportação e declarações aduaneiras prontas antes de a carga chegar.
Terminal
Gestão de depósitos de minério, empilhamento e carregamento de navios no porto.
Oceano
Navio graneleiro até ao porto do seu comprador, com os documentos no seu portal de cliente.
Rotas de exemplo.
Cada rota é planeada e cotada por remessa. Estas são rotas típicas para carvão.
| Carga | Origem | Porto de saída | Modo | Corredor |
|---|---|---|---|---|
| Carvão térmico de Emalahleni Za para Richards Bay por caminho de ferro pela linha RBCT | ||||
| Carvão térmico de Mpumalanga Za para Maputo por via rodoviária+ferroviária pelo Corredor de Maputo | ||||
| Carvão de coque de Moatize Mz para Nacala por caminho de ferro pelo Corredor de Nacala | ||||
| Carvão de coque de Tete Mz para a Beira por caminho de ferro pela Linha de Sena | ||||
| Carvão de Hwange Zw para a Beira por via rodoviária+ferroviária pelo Corredor da Beira | ||||
| Carvão de Morupule Bw para Maputo por via rodoviária+ferroviária pelo corredor Norte–Sul |
Exemplos de rotas. Cada rota é planeada e cotada por remessa.
Planear a minha rotaCarvão que não para.
Escolha do corredor
Comparamos Richards Bay, Maputo, Matola e Nacala em função da capacidade ferroviária, do espaço de depósito e da dimensão do navio antes de apresentar a cotação.
Equipas dos dois lados de Lebombo
Escritórios em Joanesburgo e Maputo, no corredor de carvão mais movimentado da região.
Primeiro a documentação
Licenças, certificados de origem e declarações aduaneiras tratados antes de os camiões arrancarem, para reduzir atrasos na fronteira e sobrestadia.
Um contacto responsável
Da porta da mina ao conhecimento de embarque, uma só equipa responde por cada tonelada.
CarvãoPerguntas frequentes sobre logística de carvão
Não encontra a resposta? Ligue para +27 63 960 0523 ou envie-nos mensagem por WhatsApp.
Que portos utilizam para as exportações de carvão?
Podem transportar carvão por estrada e por caminho de ferro?
Tratam de carvão térmico e de coque?
Podem ajudar compradores de carvão no estrangeiro?
Com que rapidez posso obter uma cotação de frete de carvão?
Mais logística mineira
Logística dedicada para cada produto e corredor. Escolha a que corresponde à sua carga.
Mineração e granelLogística de Minério de Ferro
Granulado, finos e concentrado de magnetite transportados do Cabo Norte, Limpopo e Zimbabwe para Saldanha, Richards Bay e…
Mineração e granelLogística de Cromo e Manganês
Minério de cromo metalúrgico, concentrado de cromo, manganês e ferroligas transportados do Bushveld, do Great Dyke e do…
Mineração e granelLogística de Cobre e Cobalto
Cátodo de cobre, blister e concentrado, e hidróxido de cobalto transportados de Kolwezi, Lubumbashi, Kitwe e Solwezi para o…
Mineração e granelPortos e Corredores
A rota mais barata nem sempre é a do porto mais próximo. Comparamos os corredores da região em função dos tempos de fronteira, da capacidade ferroviária,…
Mineração e granelTransporte Rodoviário Transfronteiriço e Desembaraço Fronteiriço
Camiões basculantes laterais, de plataforma e de lona deslizante (tautliners) em toda a região da SADC, com desembaraço aduaneiro e fronteiriço em Beitbridge, Lebombo,…
Peça uma cotação de frete de carvão.
Diga-nos o que vai enviar e para onde. Um especialista da Gleatz responde com uma tarifa e um plano de trânsito, normalmente no mesmo dia útil.