Logistique et transport du minerai de fer
Minerai calibré, fines et concentré de magnétite acheminés du Cap-Nord, du Limpopo et du Zimbabwe vers Saldanha, Richards Bay et Maputo pour les aciéries du monde entier.
De la mine à l’aciérie.
Gleatz assure la logistique du minerai de fer pour les producteurs, les négociants et les aciéries qui achètent en Afrique australe. Nous planifions le transport depuis la mine ou l’usine, réservons le rail ou les camions jusqu’au port, gérons le stock et le chargement, et organisons le vraquier jusqu’à votre port de déchargement.
Le minerai de fer est une cargaison à faible marge et à gros volume : l’itinéraire est donc déterminant. Nous comparons le rail et la route, les options portuaires et les tailles de navires avant d’établir un devis, et nous conservons les relevés de pont-bascule, d’échantillonnage et de draft survey sur lesquels vous et votre banque pouvez compter.
Minerai de ferServices de logistique du minerai de fer
Tout ce qui se passe entre la sortie de mine et le port de l'acheteur, réservé dans un seul plan.
Transport routier de minerai de fer
Camions bennes latérales et interlinks de la mine, de l’usine ou de l’embranchement vers les terminaux ferroviaires, les ports et les frontières.
Fret ferroviaire de minerai de fer
Réservations ferroviaires pour les volumes d’exportation sur les principales lignes minières et le corridor de Maputo.
Logistique de la magnétite
Concentré de magnétite du Limpopo et du Mpumalanga par route et par rail vers Maputo et Richards Bay.
Port et stock
Réservations de terminal, gestion du stock et supervision du chargement.
Transport maritime en vrac
Options du Supramax au Capesize et cargaisons partielles pour les lots plus petits.
Échantillonnage et analyses
Coordination de l’échantillonnage, des analyses et des draft surveys avec les inspecteurs que vous désignez.
Documents d'exportation
Permis d’exportation, certificats d’origine et déclarations en douane préparés avant le chargement.
Assistance aux acheteurs
Pour les aciéries en Chine, en Inde, au Moyen-Orient et en Turquie : un seul interlocuteur pour le chargement, les documents et le suivi de l’expédition.
Cinq étapes, un seul partenaire.
Comment nous acheminons le minerai de fer de l’origine à l’acheteur.
Mine et usine
Chargement à la mine ou à l’usine, avec relevés de pont-bascule et de chargement.
Rail ou route
Le corridor adapté au tonnage, à la teneur et aux délais.
Documents
Permis, certificats d’origine et formalités douanières prêts avant le départ de la cargaison.
Port
Stock, échantillonnage et chargement du navire.
Océan
Vraquier jusqu’au port de l’acheteur, documents dans votre portail.
Exemples de lignes.
Chaque itinéraire est planifié et chiffré par expédition. Voici des liaisons typiques pour le minerai de fer.
| Marchandise | Origine | Porte d'exportation | Mode | Corridor |
|---|---|---|---|---|
| Minerai de fer de Sishen (Afrique du Sud) vers Saldanha par rail via la ligne Sishen–Saldanha | ||||
| Minerai de fer de Postmasburg (Afrique du Sud) vers Saldanha par rail via la ligne minière (Ore Line) | ||||
| Magnétite de Phalaborwa (Afrique du Sud) vers Maputo par route et rail via le corridor de Maputo | ||||
| Magnétite du Mpumalanga (Afrique du Sud) vers Richards Bay par route via la N2 / N11 | ||||
| Minerai de fer du Zimbabwe vers Beira par route et rail via le corridor de Beira |
Exemples de lignes. Chaque itinéraire est planifié et chiffré par expédition.
Planifier ma ligneDe gros volumes, traités avec soin.
Économie de l’itinéraire
Nous comparons les options ferroviaires, routières et portuaires pour que le coût du fret corresponde à la teneur et au contrat.
Des relevés sur lesquels vous pouvez compter
Relevés de pont-bascule, d’échantillonnage et de draft survey organisés pour votre acheteur et votre banque.
Un contact côté acheteur
Les aciéries à l’étranger disposent d’un seul interlocuteur côté africain, avec des réponses le jour même.
Des documents justes du premier coup
Permis d’exportation et certificats d’origine établis avant le chargement.
Minerai de ferFAQ sur la logistique du minerai de fer
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Quels ports utilisez-vous pour le minerai de fer ?
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Pouvez-vous aider les aciéries qui achètent du minerai de fer sud-africain ?
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